https://www.hannover.de/Leben-in-der-Region-Hannover/Mobilität/Bus-Bahn/Angebot-Infrastruktur/Stadtbahn/Fahrzeugtypen2014-03-17T13:02:20+01:00Hannover.de Internet Gesellschaft mit beschränkter Haftungredaktion@hannover.dehttps://www.hannover.de/Leben-in-der-Region-Hannover/Mobilität/Bus-Bahn/Angebot-Infrastruktur/Stadtbahn/Fahrzeugtypen/TW-30002014-03-17T13:02:20+01:00Nach rund 40 Jahren Einsatz sind die ersten, grünen Stadtbahnen des Typs TW 6000 in die Jahre gekommen. Zeit für neue Fahrzeuge: Seit Frühjahr 2015 ist der TW 3000 auf Hannovers Gleisen unterwegs.Hannover.de Internet Gesellschaft mit beschränkter Haftungredaktion@hannover.dehttps://www.hannover.de/Leben-in-der-Region-Hannover/Mobilität/Bus-Bahn/Angebot-Infrastruktur/Stadtbahn/Fahrzeugtypen/TW-2000-25002014-03-17T13:01:59+01:00Das Jahr 2000 war ein ganz besonderes Jahr für Hannover: Die Weltausstellung Expo 2000 fand auf dem Messegelände statt. Dafür wurde das Streckennetz erweitert und neue Stadtbahnen angeschafft: die Silberpfeile.Hannover.de Internet Gesellschaft mit beschränkter Haftungredaktion@hannover.dehttps://www.hannover.de/Leben-in-der-Region-Hannover/Mobilität/Bus-Bahn/Angebot-Infrastruktur/Stadtbahn/Fahrzeugtypen/TW-60002014-03-17T13:01:37+01:00Für das völlig neu konzipierte Stadtbahnsystem in Hannover brauchte man in den 1970er-Jahren auch neue, leistungsstarke Fahrzeuge: Der grüne TW 6000 war technisch auf dem höchsten Stand und hatte als einer der ersten Stadtbahnwagen in Deutschland eine Thyristor-Gleichstromstellersteuerung, mit deren Hilfe beim Bremsen erzeugte Energie in das Netz zurückgespeist werden konnte.