Die 370 Meter lange Fahrstrecke führt die bis zu vier Fahrgäste fassenden Gondeln in rasantem Tempo durch zahlreiche scheinbar enge Kurven und kleine Wellen. Derartige Kurven werden im Fachjargon auch "Mauskurven" genannt – sie sind relativ eng und lassen den Eindruck entstehen, dass die Gondel in den Abgrund fährt.
"Wilde Maus" ist übrigens eine Neuauflage der bereits 1934 gebauten "Teufelskutsche", die seinerzeit aus Holz gefertigt war. Der heute verwendete moderne Stahl gewährleistet mehr Sicherheit. Dank energiesparender LED-Beleuchtung wird ein Ritt mit der Maus auch der Umwelt gerecht.